Ιππόδρομος: Όλα πρέπει να έχουν κάποιο όριο…

Στα όρια του εμπαιγμού οι δηλώσεις Κουτσομύτη: «Πέτυχε η κίνηση του ΟΔΙΕ με την επιδότηση της μεταφοράς ίππων», σχολίασε, την ώρα που το στοίχημα καταποντίζεται καθημερινά – «Σώθηκε ο Ιππόδρομος με την επιδότηση του ΟΔΙΕ» (!!!), ανέφερε χαρακτηριστικά ο Γραμματέας της ΕΙΔΙΕ

Πρότεινε «στον αέρα» της τηλεοπτικής εκπομπής να δοθεί στο μέλλον επιδότηση από τον Οργανισμό και για την αγορά ίππων(!!!) - Τέτοια Ιδιοκτησία χρειάζεται ο Ελληνικός Ιππόδρομος;

σχολιάζει ο Σεραφείμ Π. Παναγιωτάκης

Άλλη μία «πρόκληση» για την ιπποδρομιακή κοινότητα οι ατυχείς δηλώσεις - Τι άλλο θα ακούσουμε πια;

Τελικά, από ο, τι φαίνεται, η κατάσταση δυστυχώς έχει πια ξεφύγει από κάθε έλεγχο στο Μαρκόπουλο, εκεί όπου κάποιοι φαίνεται να πιστεύουν στα σοβαρά ότι όλα βαίνουν καλώς, ότι ο Ιππόδρομος «σώθηκε»… Οι πρόσφατες δηλώσεις από τον Γραμματέα της ΕΙΔΙΕ, κύριο Μάριο Κουτσομύτη, ήρθαν να επιβεβαιώσουν την παραπάνω θλιβερή διαπίστωση με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο…

Στην καθιερωμένη «συνέντευξη των νικητών» και μετά το πέρας της ανάλυσης των καθαρά αγωνιστικών θεμάτων, δοθείσης της ευκαιρίας από του μικροφώνου, ο κύριος Κουτσομύτης εξέφρασε τις προσωπικές του – ελπίζουμε, και όχι της ΕΙΔΙΕ… - απόψεις αναφορικά με το θέμα της επιδότησης από τον ΟΔΙΕ προς τους υπάρχοντες ιδιοκτήτες δρομώνων ίππων για την μεταφορά των αλόγων που αγοράζουν από το εξωτερικό.

Ούτε λίγο ούτε πολύ λοιπόν, διατύπωσε ευθέως την άποψη ότι με την συγκεκριμένη ενέργεια (επιδότηση του ΟΔΙΕ) «σώθηκε ο Ιππόδρομος…» (στο 4’:44’’ του video που ακολουθεί παρακάτω μπορείτε να… «απολαύσετε» την σχετική αναφορά…) αλλά και πως «πέτυχε η κίνηση του ΟΔΙΕ, που στήριξε τις Ιπποδρομίες…» (Σημ. «Ιπποδρομιών»: Με τον όρο «κίνηση» περιγράφεται εδώ η επιδότηση μεταφοράς ίππων, η φράση βρίσκεται στο 7’:30’’ του video…). 

Ε, τι άλλο θα ακούσουμε πια;

Παρακολουθήστε σε video ολόκληρη την «επίμαχη» συνέντευξη του κυρίου Μάριου Κουτσομύτη:

Συνέντευξη Μάριου Κουτσομύτη (16 Νοεμβρίου 2012)

«Για να μπουν τα πράγματα στην θέση τους…»

Μιας και «ανοίξαμε διάλογο» με τον κύριο Κουτσομύτη, αφού όπως εκείνος ανέφερε χαρακτηριστικά στην συνέντευξη που παραχώρησε, διαβάζει τα «διάφορα blogs και sites» και επ’ αυτών που διαβάζει τοποθετήθηκε ανάλογα, νομίζουμε πως τώρα είναι η δική μας σειρά για να απαντήσουμε σε αυτά που εκστόμισε ο ίδιος:

Για να μην υπάρξει βεβαίως από κανέναν η παραμικρή υπόνοια ή σκέψη για προσωπική εμπάθεια προς το πρόσωπο του κυρίου Μάριου Κουτσομύτη (τον οποίον εξάλλου δεν γνωρίζω σε προσωπικό επίπεδο για να έχω «προηγούμενα» μαζί του) θα χρησιμοποιήσουμε αποκλειστικά τα δικά του λόγια για να στηρίξουμε τις απόψεις μας. Εξάλλου, κατά κοινή ομολογία είναι ένας από τους ιδιοκτήτες που αρθρώνει συγκροτημένο λόγο, έχει ευφράδεια και «ακούγεται ευχάριστα» - κατά το κοινώς λεγόμενο -, άσχετα αν μπορεί να συμφωνεί ή να διαφωνεί κάποιος μαζί του. Εδώ η αντιπαράθεση θα γίνει – όπως πάντα άλλωστε – σε επίπεδο απόψεων και ιδεών…

Κατ’ αρχήν, δεν νοείται επ’ ουδενί «επιδότηση», «επιχορήγηση» ή όπως αλλιώς μπορεί κάποιος να ονομάσει Κρατική ενίσχυση – διότι ο ΟΔΙΕ σήμερα αποτελεί ΔΕΚΟ - όταν συζητάμε για αμιγώς ιδιωτικές επιχειρήσεις (ιπποδρομιακοί στάβλοι) όπως επίσης για ιδιωτικές επενδύσεις (αγορές ίππων), κάτι άλλωστε με το οποίο συμφωνεί και ο ίδιος στην συνέντευξη την οποία παραχώρησε (στο 3’:17’’), δηλώνοντας μάλιστα πως είναι «…αρχή της ζωής του…»(!), δικαιολογώντας πάντως τον εαυτό του (στο 4’:44’’) με το εκπληκτικό επιχείρημα πως «…επειδή όλοι το κάνουν, το κάνω και εγώ»(!!!) Ξέρετε τι μου θυμίζει αυτό; Ένα πρόσφατο «κομμάτι» του «πιανίστα» του Μαρκόπουλου, ο οποίος ανέφερε κάπου στους «στίχους» του «τραγουδιού»:«…Άλλωστε, πολλοί από τους καουμπόηδες στο σαλούν «σκότωσαν» το δικό τους «αφεντικό», για να γίνουν – τάχα μου – «κυρίαρχοι» στην Άγρια Δύση του Μαρκόπουλου…». Και με τον όρο «αφεντικό», ο «πιανίστας» αναφερόταν στην συνείδηση του καθενός…

Στο ίδιο σημείο επίσης (4’:44’’ του video) «τολμά» να ισχυριστεί πως «είναι σωστή» η επιδότηση της μεταφοράς ίππων και πως… «σώθηκε ο Ιππόδρομος»… Ω, του παραδόξου θαύματος! «Σώθηκε ο Ιππόδρομος», την ίδια ώρα που το στοίχημα έχει υποστεί μείωση της τάξης του 80 και πλέον τοις εκατό μέσα στα τρία τελευταία χρόνια! «Σώθηκε ο Ιππόδρομος», την ίδια ώρα που οι Ελληνικές Ιπποδρομίες (στις οποίες αφορά το συγκεκριμένο μέτρο της επιδότησης μεταφοράς ίππων) κάνουν τζίρους κατά 25 τοις εκατό μικρότερους από ο, τι πραγματοποιούσαν οι αλλοδαπές κούρσες στο ξεκίνημά τους! «Σώθηκε ο Ιππόδρομος», την ίδια ώρα που ο ΟΔΙΕ «μπαίνει μέσα» κατά δεκάδες εκατομμύρια ευρώ ετησίως, ως άμεση συνέπεια της διαρκούς επιδείνωσης των εσόδων του! «Σώθηκε ο Ιππόδρομος», την ίδια ώρα που δεν μπορεί πια να πληρωθεί ούτε καν η Δ1 δόση των επάθλων, όχι ολόκληρο το έπαθλο, αλλά ούτε το ελάχιστο «εγγυημένο ποσό επάθλου» (το κατ’ ευφημισμόν «εγγυημένο» πλέον…) από την Φίλιππο Ένωση της Ελλάδος! «Σώθηκε ο Ιππόδρομος», την ίδια ώρα όπου ο συνολικός αριθμός του ιππικού δυναμικού συνεχώς φθίνει αντί να αυξάνει! Εκτός, αν με τον όρο «σώθηκε ο Ιππόδρομος», εννοούμε ότι συνεχίζονται να διεξάγονται σήμερα οι Ελληνικές Ιπποδρομίες! Μα, το γεγονός ότι πραγματοποιούνται ακόμα Ελληνικές Ιπποδρομίες – με τον όποιον τρόπο και αν συμβαίνει αυτό… - δεν σημαίνει ασφαλώς σε καμία περίπτωση ότι «σώθηκε ο Ιππόδρομος», αλλά ότι «διασώθηκαν» ορισμένοι επενδυτές του χώρου από την οικονομική καταστροφή (σε μία ενδεχόμενη περίπτωση κλεισίματός του Ιπποδρόμου…). Κατά τα άλλα, το μέτρο της επιδότησης από τον ΟΔΙΕ για την μεταφορά ίππων είναι «επιτυχημένο»… Κανένα άλλο σχόλιο…

Ο Ελληνικός Ιππόδρομος χρειάζεται μία «άλλη Ιδιοκτησία»…

Πρέπει να γίνει άμεσα αντιληπτό από την Ιδιοκτησία ότι ο «ιστορικός ρόλος» που της αναλογεί στον Ελληνικό Ιππόδρομο δεν είναι αυτός του «επαίτη», αλλά αυτός του «μπροστάρη» και του «πρωταγωνιστή»… Σε άλλες, κάπως μακρινές πια εποχές, η Ιδιοκτησία είχε αποκτήσει τέτοια αίγλη – και δύναμη – που την καθιστούσαν ικανή να «ρυθμίζει καταστάσεις», εντός και εκτός του Ιπποδρόμου… Τώρα πια, είναι παντελώς αδύναμη να «παίξει ρόλο» στις εξελίξεις και δεν μπορεί να αναλάβει σοβαρές πρωτοβουλίες, αν πρώτα απ’ όλα δεν «ανασυνταχτεί» η ίδια, έτσι ώστε να μπορέσει να διεκδικήσει σθεναρά – και να επιτύχει τελικά - δομικές αλλαγές στο ιπποδρομιακό οικοδόμημα. Ο Ιππόδρομος, για να «πάει μπροστά», χρειάζεται μία τέτοια Ιδιοκτησία, οι Ελληνικές Ιπποδρομίες «απαιτούν» να υπάρχει τέτοια Ιδιοκτησία, μαχητική, δυναμική, ουσιαστική, ασυμβίβαστη…

Το βασικότερο ίσως πρόβλημα που καλείται να αντιμετωπίσει η Ιδιοκτησία σήμερα δεν είναι το πώς θα αποκτήσουν περισσότερα άλογα οι υπάρχοντες στάβλοι (είναι τόσο απλό και αυτονόητο εξάλλου, όποιος έχει χρήματα, ας κάνει επενδύσεις!) αλλά το πώς θα προσελκυστούν περισσότεροι νέοι ιδιοκτήτες στον χώρο. Αυτή θα πρέπει να είναι η βασική επιδίωξη και κυρίως εκεί πρέπει να εστιάσει – σε θεσμικό πάντα επίπεδο – τον αγώνα της για να ανακάμψουν οι Ελληνικές Ιπποδρομίες.

Σήμερα, αντί των πρωτοβουλιών που περιγράψαμε πιο πάνω, έχουμε μία σωρεία – προσωπικών - ατυχών αναφορών χωρίς πραγματικό αντίκρισμα, που το μόνο που κάνουν είναι να επιδεινώνουν περισσότερο το ήδη «βαρύ κλίμα» που επικρατεί στις τάξεις των λιγοστών φιλίππων που έχουν απομείνει, οι οποίοι «εκδιώκονται» ουσιαστικά από το άθλημα με τέτοιου τύπου άκομψες δηλώσεις και συμπεριφορές. Θα πρέπει λοιπόν να επικρατήσει σύνεση και ψυχραιμία από δω και πέρα και – κυρίως - να αποφεύγονται όσο γίνεται περισσότερο φράσεις και ισχυρισμοί που «πυροδοτούν» εντάσεις. Με άλλα λόγια, όπως αναφέρει και ο κεντρικός τίτλος του θέματος, όλα πρέπει να έχουν κάποιο όριο…

Αυτά προς το παρόν…

Διαβάστε σχετικά:

- Μην... πυροβολείτε τον πιανίστα..., της 5ης Νοεμβρίου 2012

Σεραφείμ Π. Παναγιωτάκης