Υποθέσεις και… Ιππο – θέσεις
άρθρο του Σεραφείμ Π. Παναγιωτάκη
Στο Μεσοπρόθεσμο Πρόγραμμα που πέρασε χθες από το Υπουργικό Συμβούλιο και που οδεύει πλέον προς το Εθνικό Κοινοβούλιο για ψήφιση συμπεριλαμβάνεται εκτεταμένο πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων το οποίο υπολογίζεται να ολοκληρωθεί μέσα στην επόμενη τριετία. Ο ΟΔΙΕ συγκαταλέγεται μεταξύ των ΔΕΚΟ οι οποίες προορίζονται για πλήρη αποκρατικοποίηση (κάτι για το οποίο έγραφαν συστηματικά οι «Ιπποδρομίες» αποκρούοντας την ιδέα του «στρατηγικού επενδυτή») με την πώλησή του να είναι προγραμματισμένη για το 4ο τρίμηνο του 2011, όπως μπορείτε να δείτε χαρακτηριστικά στον πίνακα που ακολουθεί:
 |
| Ο πίνακας των αποκρατικοποιήσεων για το 2011 (κάντε κλικ για μεγέθυνση) |
Παρότι φαίνεται να «κλειδώνει» πια ο χρόνος για την αλλαγή «σκηνικού» στο Μαρκόπουλο εν τούτοις υπάρχουν κάποια ζητήματα που χρήζουν ιδιαίτερης προσοχής, δεδομένου μάλιστα ότι τα «μηνύματα» που λαμβάνουμε σήμερα «δείχνουν» πως μία περαιτέρω καθυστέρηση στην πώληση του ΟΔΙΕ είναι αρκετά (έως σημαντικά) πιθανή. Ας παρακολουθήσουμε μαζί τις ενδείξεις που φανερώνουν του λόγου το αληθές:
1. Μέχρι σήμερα έχει παρατηρηθεί σημαντική και ουσιαστική χρονική καθυστέρηση στην υλοποίηση του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ο ΟΤΕ, ο οποίος αποτελεί μία από τις πλέον εύκολες περιπτώσεις αποκρατικοποίησης κι εν τούτοις υπήρξε κι εδώ χρονοτριβή. Συνεπώς, βλέπουμε πως υπάρχει σοβαρός κίνδυνος να υπάρξει σημαντική απόκλιση από το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων εξαιτίας διαφόρων καθυστερήσεων, και βέβαια αν αυτό συμβαίνει στις περιπτώσεις που είναι «βατές» και «στρωμένες» τότε θα πρέπει να αναμένουμε σχεδόν με βεβαιότητα να υπάρξουν επιπλέον καθυστερήσεις για επιχειρήσεις και Οργανισμούς που εμφανίζουν «προβλήματα». Ανάμεσα σε αυτές συγκαταλέγεται ο ΟΔΙΕ.
2. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση σημειώθηκε τις τελευταίες ημέρες έντονος «αναβρασμός» με αφορμή την προσφυγή της στοιχηματικής εταιρίας Betfair κατά του Νομοσχεδίου για τα τυχερά παιχνίδια που προωθεί η Ελληνική Κυβέρνηση, ενώ οι πληροφορίες κάνουν λόγο και για νέες επερχόμενες προσφυγές άλλων εταιριών αναφορικά με το θέμα. Κάτι τέτοιο είναι προφανές πως θα παρατείνει την αβεβαιότητα που επικρατεί σήμερα στο χώρο των τυχερών παιχνιδιών στη χώρα και θα εξακολουθήσει να παραμένει «θολό» το υπό διαμόρφωση νέο επιχειρηματικό τοπίο, ώστε κάθε επένδυση που βρίσκεται «στα σκαριά» είναι πλέον λογικό να μετατίθεται στις καλένδες μέχρις ότου ξεκαθαρίσουν πλήρως τα πράγματα.
3. Δεν υπάρχει μέχρι τώρα καμία απολύτως Νομοθετική παρέμβαση για τον προσδιορισμό των νέων αρμοδιοτήτων που θα έχει προσεχώς η Φίλιππος Ένωση ενόψει της αποκρατικοποίησης του Ιπποδρόμου, όπως επίσης δεν υπάρχει μέχρι στιγμής καμία πρωτοβουλία που να στοχεύει στην αναπροσαρμογή των Κανόνων και των Διατάξεων που διέπουν σήμερα τις Ελληνικές ιπποδρομίες. Είναι εξαιρετικά δύσκολο να βρεθεί ο επενδυτής εκείνος που θα βάλει τα εκατομμύριά του για να «κάνει κουμάντο» τελικά η Φίλιππος Ένωση στον Ιππόδρομο, πολύ περισσότερο μάλιστα όταν είναι ήδη γνωστή από παλιά τόσο η δράση της Φιλίππου Ενώσεως όσο και τα θλιβερά αποτελέσματα που αυτή έχει επιφέρει στις Ελληνικές ιπποδρομίες! Ένα από τα χαρακτηριστικά παραδείγματα πρωτοβουλιών που πρέπει άμεσα να αναληφθούν αφορά και στη διευθέτηση του ζητήματος του Λογαριασμού Επάθλων, ο οποίος εκ των πραγμάτων πλέον είναι σαφές πως δεν μπορεί να συνεχίσει να παραμένει στα χέρια της Φιλίππου Ενώσεως αλλά μελλοντικά θα διεχειρίζεται πλήρως από τον Ιδιώτη.
4. Δεν έχει παραληφθεί ακόμα επίσημα το έργο των εγκαταστάσεων του Μαρκόπουλου. Πώς θα μπορούσε να πωληθεί κάτι το οποίο δεν ανήκει ακόμα (τυπικά) πλήρως στο Ελληνικό Δημόσιο;
Συνοψίζοντας, με βάση όλα αυτά που προαναφέραμε μπορούμε βάσιμα να πιθανολογήσουμε πως η πώληση του ΟΔΙΕ είναι πολύ πιθανό να μετατεθεί για το 2012. Ευχής έργον είναι πάντως όλα τα παραπάνω επιμέρους ζητήματα που αναμφίβολα αποτελούν μεγάλα «αγκάθια» και που επιπλέον δημιουργούν τριβές και αναχώματα στην προσπάθειά πώλησης του Ιπποδρόμου να ξεπεραστούν όσο το δυνατό γρηγορότερα προκειμένου να μη δημιουργηθεί κλίμα δυσαρέσκειας στους υποψήφιους αγοραστές, διότι σε μία τέτοια περίπτωση ο Ελληνικός Ιππόδρομος θα κινδυνεύσει να μπει σε νέες δυσάρεστες περιπέτειες…
Σεραφείμ Π. Παναγιωτάκης
